Сооружение локального очистного механизма является ответственным трудом. Впрочем, если вы не собираетесь жить круглый год в вашем пригородном доме, тогда для постройки технического сообщения есть доступные по цене и непритязательные вариации. Таким сообщением может быть выгребная яма из покрышек. Для обустройства такой ямы используют старые шины. А ваш бюджет не сильно пострадает, если всю работу проделать своими руками.
Построить выгребную яму из старых автошин можно советовать и для бани, и в том жилище, где стоки разграничены. К такому септику нужно обращать стоковые воды из душевой, из стиральной машины. То есть такую очистную систему можно использовать для сбора воды, которая не сильно засорена. Иначе появляется риск потери экологического равновесия на вашей территории.
Планирование
В начале постройки локальной системы очистки нужно определиться с территорией нахождения септика и его размерами.
Выбор места расположения
До выкапывания впадины надо по всем правилам предопределить участок ее положения. Обращать внимание нужно на такие моменты:
Отдаленность от заселенных помещений. Ясно, что используя такой вид выгребной ямы избавиться от появления противного запаха в корне нереально, и в связи с этим подбирают территорию подальше от домов. Также следует учесть и заинтересованность ваших соседей, промежуток от канализации к их изгороди должен быть не меньше метра.
Оценка территории. Покатая поверхность не лучший вариант места положения впадины. Еще надо и считаться со структурой земли состав грунта и уровнем подземных вод. Если подземные воды находятся достаточно близко к поверхности земли, то делать такую яму нет смысла, она не будет функционировать. Не вариант строить очистной механизм и в низине территории. Ведь туда будут собираться осадки и напитывать яму.
Размещение концов водозабора. Промежуток между этими объектами и выгребными ямами должен быть наибольшим.
Определение объема резервуара
Показатель обуславливается объемом воды, которая будет стекать в углубление, и от пропускной возможности почвы. Иначе выгребная впадина слишком быстро станет напитываться водой. И тогда нужно будет заниматься откачкой воды, пользуясь техникой для скапливания, обработки и откачки засоренной воды, или же обращаться к услугам ассенизаторской техники.
Монтажные работы
Теперь разберем, каким образом проходят сборочные работы в процессе постройки канализации из старых шин. С этой целью понадобятся одинаковые шины нужного количества и такой инвентарь как лопата. Для того чтобы выкопать обуженный и углубленный ров нужны будут две лопаты с длинной рукоятью. Одна лопата предназначена для боронования земли, а другую (совковая с загнутой в виде ковша рабочей поверхностью) нужно использовать для экскавации земли из выкопанной впадины.
Земельные работы
Шина помещается на местность постройки котлована и затем очерчивается ее контур. От образованного контура нужно отступить 10 см и обрисовать черты будущей выемки. Таким образом, диаметр углубления определен. При этом углубленность выгребной ямы обуславливается размером необходимой емкости. Зачастую дачная канализация вмещает от 5 до 7 штук шин, которые плотно прилегают друг к другу. Высота этого штабеля и будет размером глубины впадины, которую нужно выкопать. Весь процесс начинается с использования простых штыковых лопат. И когда уже глубина котлована будет неудобной для работы, надо использовать инвентарь с длинными рукоятками.
Вначале пользуются лопатой для вскапывания вертикальных стенок котлована и рыхление грунта на глубине. А потом совковой лопатой землю вынимают на поверхность. При этом нужно иногда тестировать, идет ли шина в котлован без усилий.
Сооружение дренажной скважины
После окончания выкапывания выгребной ямы в ее центре делается подсушивающий проем. Он нужен для подъема уровня дренирования. Это делается следующим образом:
С помощью садового бурника делается проем, глубина которого может достигать пять метров.
В проем размещают дренажную трубу (пластиковую с просветами для проникновения воды). Здесь верх трубы должен подыматься над днищем впадины на метр, для того, чтобы твердые засоры не проникали в дренажную скважину. Для этого же верх трубы покрывается полимерной сеткой.
Слоем щебня в 10 сантиметров покрывают дно котлована.
Подготовка покрышек и их укладка
Для того чтобы засор не накапливался внутри шины, с одной ее стороны нужно срезать внутреннюю часть обода с помощью электролобзика. В шине делают прорезь для впускной трубы. Для рассечения стального проволочного троса в шине надо применить ножовку по металлу. Шины помещают в колодец. Верхняя шина помещается чуть выше уровня почвы.
Щебнем или землей заполняют пустоту между стенками ямы и шин. Верх ямы накрывают пластиковой крышкой, в которой проделывают проем для совершения наблюдения за наполнением впадины. А верх крышки нужно засыпать горсткой земли во избежание попадания в нее осадков.
Выше расписано, как правильно выкопать выгребную яму и обустроить ее с помощью старых автошин. Для того чтобы эта территория выглядела красиво, на крышке с землей можно посадить цветы.
Добавить комментарий