Как бы не старался владелец автомобиля, но от появления сколов, потертостей, вмятин, царапин, особенно дисков во время эксплуатации не обойтись. Более того открытые участки металла, разрушающиеся от коррозии сильно портят внешний вид дисков, самого автомобиля. Восстановить диски сегодня не составит труда, при незначительных повреждениях, чтобы ограничить распространение коррозии диски можно подкрасить подобранной в тон краской самостоятельно, но серьезные повреждения требуют совершенно другого подхода.
Прежде чем покупать новые диски можно попробовать восстановить их покраской дисков порошковой краской, ведь качество порошкового покрытия, показатели его стойкости, прочности не уступят заводскому покрытию дисков.
Порошковая покраска дисков является современной технологией, при которой образуется ровная, прочная поверхность, что обеспечивает высокую стойкость к истиранию при контакте с пылью, грязью, камнями. Цена порошковой покраски дисков (комплекта) зависит от их радиуса, соответственно самая высокая стоимость работ у дисков большего радиуса. Основные преимущества покраски колесных дисков порошковой краской давно очевидны, это долговечность, надежность покрытия, что обеспечивает высокую степень устойчивости к ударам, воде, температурам, пределы эксплуатации – 60С/+150С.
Кроме этого порошковая покраска обладает высокой химической стойкостью к воздействию растворов щелочей, кислот; физико-механическими показателями; электроизоляционными и ударопрочными, антикоррозийными свойствами. Получение этих качеств, как и отличных декоративных показателей, достигается меньшей пористостью характерной для порошкового покрытия, нежели в обычных красках.
Оборудование для порошковой покраски дисков позволяет выдержать весь технологический процесс. Прежде всего, работы начинаются с удаления старого покрытия, царапин, сколов, для чего поверхность диска подвергают пескоструйной обработке. Вмятины, прочие дефекты исправляются отдельно. Для создания антикоррозийного слоя колесный диск подвергается операции фосфатирования. Непосредственно перед нанесением порошковой краски производится обезжиривание поверхности автомобильных дисков. Нанесение каждого слоя краски, рекомендуется трехслойное нанесение, осуществляется в электростатическом поле, но каждый слой должен пройти термообработку при температуре порядка 200C, при которой происходит растекание, затем спекание порошковой краски. Как дополнительная защита, может наноситься матовый/глянцевый полиуретановый порошковый лак.
Добавить комментарий