Владельцы авто нередко сталкиваются с ситуацией, когда мелкой штриховки поверхности машины оказывается уже недостаточно. Старая краска со временем полностью теряет товарный вид, покрываясь паутинкой трещин, и преставая защищать металл от коррозии и прочих неприятностей. В таких случаях автомобилю требуется срочная и полная покраска. Чтобы выполнить эту процедуру максимально правильно, а, следовательно, и эффективно, прежде всего, следует знать, каким растворителем разбавить автомобильную краску и какие еще подготовительные процедуры понадобятся. Например, перед покраской машину в обязательном порядке необходимо тщательно вымыть и затем так же тщательно просушить.
Краска на поверхность авто, как правило, наносится в два слоя. Нижний из них называется «проявительный», поскольку он выявляет все невидимые ранее дефекты на поверхности машины. Перед тем, как приступить к его нанесению, стоит еще раз, как следует обезжирить и просушить подготовленную к покраске поверхность. Затем необходимо заняться приготовлением смеси для покраски. Для этого следует смешать растворитель для автомобильной краски с самой краской из расчета четыре к одному. Получившийся состав следует хорошо перемешать. Что касается его количества, то одного литра для первой покраски будет вполне достаточно.
Главным помощником в покраске авто может стать обыкновенный бытовой пылесос. Для этого надо извлечь из прибора пылевой фильтр, и снабдить аппарат шлангом и окрасочным пистолетом. Далее прямо в бачок пылесоса можно заливать автомобильный растворитель, для начала – грамм сто, чтобы отрегулировать факел распыла. Необходимо, чтобы краска распылялась, не создавая лишних брызг и равномерно, а факел оставался в вертикальном положении. Когда с регулировкой покончено, разведенную заранее краску опять же заливают в бачок пылесоса. В первую очередь прокрасить нужно проемы дверей и короба, а потом уже основную площадь авто. Не забудьте, предварительно заклеить места, на которые не должна попасть краска.
Чтобы после окрашивания не оставалось некрасивых подтеков, следует наносить состав быстрыми движениями вверх-вниз по горизонтали. Проявительный слой сохнет в среднем полчаса, поскольку является очень тонким. Если он получится не совсем эстетичным расстраиваться не стоит, второй слой может все исправить.
Для второго, декоративного слоя, также заранее готовится смесь. Она более густая, нежели в первом случае, и разводится из расчета три части растворителя автомобильной краски на одну часть самой краски. Состав также следует хорошо перемешать, добиваясь его полной однородности. Наносить декоративный слой стоит по тому же принципу, что и проявительный, – быстрыми движениями и по горизонтали. После окончания работы, стоит дать краске окончательно высохнуть, оставив машину на два-три дня в закрытом гараже.ыя
При выборе растворителя для краски стоит помнить, что чем выше число в его названии (например, 646, 647 или 648), тем состав «жирнее», то есть больше риск ненужных подтеков на готовой работе.
Добавить комментарий