Интерьер американских грузовиков – это отдельная тема после их мощности, надежности и агрессивного, традиционно американского внешнего вида. Ведь кабина полноценного грузовика должна представлять такой себе дом на колесах, в котором можно не только поспать несколько часов между сменами в пути, но и переждать ненастье в случае, если непогода застала в дороге. Американские интерьеры автомобилей грузового типа отличаются повышенным уровнем комфорта, так как эта нация славится своей любовью к удобствам.
Именно американские профсоюзы по настоянию и желанию дальнобойщиков в свое время обязали автомобильные компании выпускать грузовики с капотом для удобного размещения в них кабины с подходящим интерьером и его составляющими. Поэтому неудивительно, что о некоторых интерьерах американских грузовиков ходят настоящие легенды. Кто-то говорит о том, что видел в них даже плазменные телевизоры, душевые кабины и холодильники под два метра. Но в большинстве грузовиков Соединенных Штатов Америки интерьер не столь богат, хотя все же существуют и исключения из правил. К последним относятся большие грузовые автомобили с просторными кабинами от «Фрейлайнер», которые имеют больше двух метров в высоту и в ширину. Это позволяет свободно расхаживать по кабине, не пригибаясь, а также спать дальнобойщику, не подгибая ноги под себя или в иных неудобных позах.
В кабинах американских грузовиков интерьер – это не отделка стен или потолка, а в первую очередь наличие всех необходимых для комфортной жизни предметов. К ним относится кровать, небольшой холодильник, конфорка или электроплита, иногда небольшой резервуар для подогрева воды или бойлер. Все это делается для того, чтобы водителю было комфортно на протяжении нескольких недель, а то и месяцев в пути во время рейса. Ведь Америка, как и просторная Россия, может похвастать нешуточными расстояниями для преодоления дальнобойщиками. Как правило, в американских грузовиках стены и потолок отделываются металлом, хотя есть и деревянные панельные кабины. В некоторых случаях это может быть кожзам с мягкой прослойкой. Как правило, в больших грузовиках установлены сразу две кровати, одна над другой. Они имеют сетки с застежками, к которым пристегивается второй водитель, чтобы не улететь во время сна с кровати во время торможения автомобиля. Также в авто есть шкафчики и полки, приятные мягкие сиденья на амортизаторах и система климат-контроль. Мощные дизельные моторы могут работать по несколько дней без выключения, что создает все необходимые условия для комфортного проживания в авто.
Добавить комментарий