Самолет «МD-11» появился как модернизированная версия «DC-10». Он относится к числу самых больших коммуникационных самолетов. Летчики находятся в оснащенном компьютерами кокпите с новейшим по тем временам оборудованием, а пассажиры занимают свои места в комфортном салоне. К моменту появления этого пассажирского самолета многие авиакомпании укрепили свои позиции и планировали омолодить флот.
По причине серьезной конкуренции в середине 80-ых годов будущие «Макдоннелл-Дуглас» на рынке пассажирских самолетов во многом зависело от коммерческого успеха вместительного самолета «МD-11». Самолеты новой версии легко можно было отличить от предшествующих самолетов «DC-10» по выгнутым вверх концам крыльев.
Пассажирский самолет «MD-11» отличается новыми двигателями, большей дальностью, меньшим расходом топлива и комфортным салоном. В компьютеризированном кокпите самолета находился экипаж из двух человек. Кокпит соответствовал новым стандартам авиатехники. Самолеты данного типа использовались в четырех версиях: пассажирской, транспортной, конвертируемой и комби. Изготовление первого из пяти образцов началось в 1987 году, а с марты 1988 года производилась его сборка. После многократных отсрочек первый самолет с двигателями «CF6-80» поднялся в воздух 10 января 1990 года.
Быстрые темпы развития авиатехники и конкуренция со стороны Боинга и Аэробуса требовали от производителя непрестанной модернизации и улучшения самолетов «MD-11».
Добавить комментарий