Одной из самых важных причин возникновения ДТП является потеря контроля водителем над дорожной ситуацией. Результатом чего является нарушение активной безопасности, то есть отсутствие запаса свободного пространства и не готовность водителя к экстренным действиям. Неготовность к экстренным действиям проявляется не снижением скорости движения в условиях плохой видимости. Плохая видимость усугубляется еще и зонами, которые не просматриваются с водительского места, то есть это могут быть «мертвые зоны» - обзор вокруг машины загораживает стойки автомобиля, зоны дороги, которые загораживают крупногабаритные транспортные средства, припаркованные автомобили, какие-либо насаждения, здания, сооружения.
Существует мнение, что в ДТП виноват водитель, который нарушил ПДД, но с точки зрения логичного подхода к ДТП, в сложившейся ситуации виноваты оба водителя. Первый водитель виноват, потому что допустил нарушение ПДД, а второй водитель виноват, потому что ожидал от первого водителя соблюдения правил дорожного движения, не был готов к появлению нарушителя на дороге. Поэтому не существует не виновных в аварийной ситуации, любой из водителей мог предотвратить ДТП. Один водитель мог воздержаться от нарушения правил, а второй мог допустить появление нарушителя и уступить ему дорогу.
Отсюда можно сделать вывод, что если правила дают вам приоритет проезда, то им не обязательно пользоваться. Способность водителя жертвовать приоритетом, если того требует безопасность движения является основополагающим принципом. Водители, которые руководствуются только правилами дорожного движения и буквально вырывают свое преимущество проезда, наиболее часто попадают в аварийные ситуации, хотя они соблюдают правила дорожного движения и правы с юридической точки зрения. В данной ситуации наиболее рационально будет уступить дорогу нарушителю, но сохранить в целости свой автомобиль, сохранить свое время, сберечь нервы и деньги.
Добавить комментарий