Покраска всего автомобиля это трудоемкий процесс, но даже покраска отдельной детали требует предварительной подготовки, знания тонкостей, технологии покраски. Например, покраска капота при всей кажущейся простоте имеет свои особенности. Покраску можно осуществлять двумя способами.
Первый вариант предусматривает полное удаление старого лакокрасочного покрытия вплоть до металла. Здесь имеются свои плюсы и минусы. Главное преимущество в полном удалении старой краски, что исключает возможность конфликта с новой краской. Недостаток в шпаклевке, если на капоте была нанесена шпаклевка, то ее необходимо удалять полностью и шпаклевать всю деталь заново. Это повышает сложность работ, расход материала, соответственно цену покраски капота. Второй вариант более простой – старое покрытие матируется, если необходимо шпаклюется, грунтуется, затем наносится слой новой краски.
Независимо от выбранного способа, в процессе покраски капота своими руками необходимо выполнить следующие операции.
▪ Шпаклевание. Перед этим деталь обязательно матируется наждаком Р-240, грубым скотчем брайтом. Далее на обезжиренном капоте все неровности устраняют универсальной, финишной шпаклевкой. После высыхания шпаклевка обрабатывается наждаком Р-120 – 320.
▪ Грунтование. Места, протертые при обработке шпаклевки до металла обрабатывают кислотным грунтом. После сверху наносится базовый грунт, желательно двухкомпонентный в несколько слоев. Грунт также обрабатывается наждаком, это удобнее делать шлиф-машинкой, но в труднодоступных местах приходится делать вручную.
▪ Чтобы понять, как правильно осуществлять покраску можно просмотреть видео покраски капота. Перед нанесением новой краски поверхность обезжиривается. Затем наносится базовая краска. Покраску лучше начинать с торцов. При хорошей укрывистости достаточно будет двух, максимум трех слоев краски. Но при работе с проблемными цветами, например, светло-красным, светло-синим, количество слоев до достижения нужного эффекта значительно повышается. Время сушки между слоями 5-20 минут.
▪ Нанесение лака также осуществляют послойно с обязательной просушкой.
В завершении ремонта, покраски нового капота, если нужно для корректировки шагрени, выполняется полировка абразивными пастами.
Добавить комментарий