Объемы продажи американских грузовиков в Финляндии

Американские грузовики с каждым годом приобретают больше популярности среди российских компаний, осуществляющих внутренние автоперевозки. Двухосные тягачи европейского производства, продукция российского автопрома, учитывая тяжелые условия работы на востоке РФ, но особенно на севере, где на заснеженных дорогах требуется высокая проходимость, тяговая динамика, управляемость, не отвечают перечисленным требованиям. Уже первые американские тягачи с приличным износом, которые приобретались на свой риск, показали, что хорошо ведут себя в тяжелых российских условиях, достаточно надежны, экономичны, недорогие в эксплуатации. Зато сегодня продажа автомобилей из Америки это хорошо налаженный бизнес, предлагающий большие возможности поставки, обслуживания, прочее. Например, как продажа американских грузовиков в Финляндии.

Серьезные изменения наметились после приобретения в 1998 концерном Daimler Chrysler американской компании Freightliner, производителя магистральных тягачей. Поскольку попутно компания владела маркой Mercedes, то конкурировать со своим европейским брендом не входило в планы корпорации. Аргумент выдвинутый руководством «Гудвил Холдинг», петербургской компании, был прост – если двигатели американских авто не будут приводиться в соответствие европейским экологическим нормам, то грузовики будут использоваться на внутренних российских автоперевозках и будут конкурировать соответственно с отечественными грузовиками. После согласования действий начались поставки б/у грузовиков по программе trade-in в порт Хамина, в Финляндии, в 250км от Петербурга. Появившаяся у покупателя возможность подбирать машину «под себя» резко увеличила объемы продаж американских грузовиков в Финляндии. 

Сегодня основные объемы продаж приходятся на тягачи International, Freightliner. Широкий выбор автомобилей уже находящихся на складе позволяет выбрать наиболее подходящую модель, марку, оптимальной комплектации, провести тест-драйв. А поскольку все машины подвергаются серьезной предпродажной подготовке, то ожидать неприятных сюрпризов в начале эксплуатации не приходится.

Добавить комментарий