Летающие тарелки в США: истории, которые становятся известными

Спустя пятьдесят шесть лет Национальный архив Америки обнародовал интересный проект канадской авиастроительной фирмы и ВВС США. Проект несет название «Дело № 1749» и представляет собой некий эскиз дискообразного летательного аппарата, или другими словами летающей тарелки. Согласно резюме, которое прилагалось вместе с проектом, аппарат наделен феноменальными характеристиками, что не типично для 1956 года. Дальность полета чуть больше двух тысяч километров, его максимальная скорость почти четыре тысячи двести километров в час. Взлет летающей тарелки, как и ее посадка, происходит в вертикальном положении. Подобные характеристики допустимы только некоторым экспериментальным аппаратам, и раннее никогда не сочетались воедино в самолете.

По итогам разработчиков, которые были приведены в докладе, следующий этап проектирования займет от восемнадцати – двадцати четырех месяцев, и потребуется на это не меньше трех миллиардов долларов.

«Дело № 1749», к сожалению, так и не было реализованным, ведь технологии того времени совершенно не могли воссоздать тех характеристик, которыми были наделены дискообразные аппараты, поэтому такие проекты, как летающие тарелки в США, к 1960 году были закрыты. Документы, касающиеся «дела № 1749» были изучены и обнародованы Национальным центром, занимающимся раскрытием секретной информацией, а также особым отделом из Национального архива, который был создан президентским указом и подписан самим Бараком Обамой. Как говорит сам президент, такие центры и отделы устанавливают порядок для качественной работы с секретными информациями. 

Летающие тарелки, имеющие земное происхождение, получили очередное развитие более четырех лет назад, в то время, когда профессор Субрата Рой из университета Флориды запатентовал свою конструкцию нового летательного аппарата под названием WEAV. Разработанная конструкция уникальна в своем вроде, ведь поток воздуха создавался благодаря электромагнитному способу. Позже был построен прототип диаметром чуть меньше пятнадцати сантиметров. Как сообщает американская служба, разработками талантливого инженера очень быстро заинтересовались в ВВС США и космическом агентстве NASA.