Всем известно, что в двигателях автомобилей и мотоциклов содержится моторное масло, которое является эксплуатационным материалом. Масло требует замены, так как в процессе работы теряет свои свойства и в нем скапливается металлическая пыль, которая образуется в результате работы.
Время замены, как правило, определяется по количеству пройденных километров, но эти данные относительны, которые устанавливаются заводом. Однако, у каждого типа масла свой ресурс. У синтетики самый большой, у полусинтетики средний, у минерального самый низкий. Также, разный ресурс у летних, зимних и всесезонных масел. Замену масла рекомендуется производить четыре раза за год. Зимой - зимнее, летом - летнее, весной и осенью - всесезонное. Почему всесезонное не рекомендуется использовать весь год? Из-за вязкости. Летом более жидкое, чем летнее, зимой более густое, чем зимнее, поэтому оно подходит для переходного сезона.
Также, может возникнуть и внесезонная необходимость замены. На это указывает то, что масло стало более жидким и темным, а это указывает на то, что в ближайшее время потребуется замена. Работа двигателя становится более жесткой, особенно на холодном, что указывает на то, что масло теряет свои свойства. От своевременной замены зависит долговечность работы двигателя.
Добавить комментарий