Сегодня любой желающий может купить грузовик «Ниссан Атлас», «Ванетте», «Кабстар», так как компания считается надежной и элитной, зарекомендовавшей себя за многие годы по всему миру. Конечно, цена грузовиков «Ниссан» будет существенно отличаться от стоимости грузовиков иных, менее известных азиатских производителей. Но это говорит лишь о том, что компания вкладывает в качество и надежность своей продукции, а не гонится лишь за продажами.
Сейчас новые и б/у грузовики «Ниссан» работают по всему миру, доказывая лишний раз доброе имя корпорации. А когда-то давно «Ниссан» была компанией «Нисхон Санье». Превратившись в известную как «Ниссан» - сокращенное название – картель стала выпускать поначалу легковые, а позже и грузовые автомобили. В 1937 году в производство поступил классический полуторатонный грузовик «Ниссан-80», имевший 3,7 литра и 69 лошадиных сил. По тем временам автомобиль можно было назвать настоящим монстром благодаря его мощности. Но с наступлением Второй мировой войны автомобилестроение было вынуждено развиваться семимильными шагами.
Так, уже в 1941 году с конвейера сошел «Ниссан-180» - грузовой автомобиль на две с половиной тонны. Он поступал в японскую армию и значительно помогал военным. После этого производство было приостановлено, но уже в 1945 возобновлено для американских оккупантов. Вплоть до 1953 года выпускались пикапы довоенного образца под маркой «Датсан», но на экспорт производились «Ниссаны». И постепенно компания раздвоилась и предоставила отдельное производство грузовиков «Ниссан Дизель», основной долей же занялась производством легковых автомобилей и пикапов. Так появились новые дизель грузовики «Ниссан», завоевавшие любовь обладателей в разных точках страны и мира. Но их производство было довольно мелкосерийным. Это были пятитонные и шеститонные грузовики с дизельным двигателем на 5,8 лошадиных сил на 110 лошадиных сил. Также выпускали шестицилиндровый бензиновый двигатель на 125 лошадиных сил. А в 1957 году грузовики «Ниссан» впервые стали собирать за границей – на Тайвани. Это стало новой эпохой в развитии грузовой компании и ее продукции.
В шестидесятых японцы укрепили свои позиции, приобретя еще несколько компаний. Наладился выпуск «Эхо» и «Клиппера» - грузовых автомобилей от 2,4 до 6,5 тонн. Затем стали производить полукапотные грузовики «Хоумер», на базе которых впоследствии создадут популярный «Атлас». В восьмидесятые годы она стала наиболее популярной из всех серий.
Добавить комментарий