Всем хорошо известно, что производство европейских автомобилей имеет место быть. Европа, по праву считается, наиболее богатой автомашинными брендами часть суши. На ее территории расположено огромное количество лидирующих конгломератов производящих автомобили, которые пользуются стабильным спросом во всех частях света.
Германский автопром.
Однозначно крупным автомобилестроительным средоточием является Германия. Немецкие автомобили уже давно являются эталоном безопасности, дизайна и комфорта. Это великолепные авто, в которых реализуются самые передовые технические, и, конечно же, инновационные разработки, показательными образцами являются корпорации Audi, Mersedes, BMW.
Производство автомобилей во Франции.
Помимо германского автостроения заслуживает внимания и французская автоиндустрия, например, Peugeot, который является крупнейшей автомобилестроительной корпорацией во Франции. Несмотря на то, что можно сказать все восточно-европейские заводы были сформированы почти в кратчайший срок, Peugeot по праву считается первой компанией, автомобиль которой в конце XIX века принимал участие в автопробеге, и проехал путь от Парижа до Леона. И уже в 1891 году Арман Пежо спроектировал собственную автомашину с бензиновым двигателем внутреннего сгорания, а далее создал первые 10 экземпляров. Уже через 4 года было собрано, и продано 72 экземпляра, а в 1899 — 300 машин. Формально массовое конструирование было создано к 1896 году. Завод выпускает легковые, а также грузовые автомашины, мотоциклы, а также моторы. До сегодняшнего дня компанией правят члены семьи Пежо.
Лидеры восточноевропейского автопрома.
Лидерами автомобилестроения в Восточной Европе считаются две страны: Чехия и Польша. В Чехии данное производство обеспечивает примерно 8% ВВП, к тому же страна считается крупным экспортером: из 1,3 миллиона авто производимых здесь более 90% идут на экспорт. В Польше, по причине того, что производится большое количество запчастей и ремкомплектов, вывозится даже больше, чем производится — около 1,5 млн. штук автомобилей. Необходимо сказать, что сами чехи с удовольствием покупают свою же Шкоду, т.к. развита сеть сервисных центров. У чехов есть даже поговорка на эту тему: «Цены на запчасти Шкоды такие, что вызывают смех даже у грузчика в супермаркете». В России отзывы об авто восточноевропейского автопрома самые положительные. Восточный рынок европейских авто может являться сполна технически развитой и самодостаточной системой, которая способно удовлетворить любые запросы автопотребителей.
Добавить комментарий