Отличительной особенностью большинства американских грузовых автомобилей является наличие капота. Профсоюзы водителей-дальнобойщиков в Соединенных Штатах добились исключения бескапотных автомобилей, так как комфорт для них превыше всего. Бескапотные американские грузовики – это настоящая редкость, как правило, автомобильные компании выпускают не более двух-трех таких моделей, со временем оставляя лишь одну – наиболее востребованную.
«Фрейлайнер» - одна из наиболее популярных компаний в США, которая до сих пор выпускает наряду с очень востребованными капотными и бескапотные тягачи. Это крупнейший производитель грузовых автомобилей во всей Северной Америке. Жесткая конкуренция привела к тому, что компания стала выпускать самые долговечные и надежные запчасти для своих грузовиков, а также модернизировала бескапотные тягачи таким образом, что эти автомобили стали использовать также как шасси. К примеру, бескапотные грузовики используют для перевозки неделимых и довольно объемных грузов и даже приборов, помещая их на основу грузовика.
Это возможно благодаря американскому законодательству, разрешающему даже перевозку крупногабаритных грузов вроде домов. Безусловно, на это способны лишь профессионалы, получающие для этого специальное разрешение. Но все же, это не шутки: перевезти целый дом с места на место. Безусловно, речь идет не о бетонных или кирпичных домах, а о классических деревянных американских домиках. Для их перевозки используют не только бескапотные тягачи, но и целый арсенал иных средств вроде специальных платформ и шасси. В целом тяжелые тягачи «Фрейлайнер» способны спокойно перевезти двухэтажных деревянный дом, если это позволяют дороги.
«Петербилт» - еще одна компания, продолжающая и по сей день выпускать бескапотные грузовые автомобили в США. Она входит в концерн «PACCAR» и является единственной из всего концерна компанией, выпускающей такой тип грузовиков. Ее седельные тягачи отличаются высоким уровнем кофморта. В отличие от многих бескапотных грузовиков, «Петербилт» оснащаются спальным местом и достаточно просторной кабиной. Компания одной из первых в Америке представила бескапотные тягачи, которые со временем модернизировались и приобретали истинно американские черты в дизайне. Их современное применение в основном сосредоточено на межрегиональных перевозках.
Добавить комментарий